Porto de Aratu, um dos principais hubs logísticos do país para o escoamento de granéis sólidos.
Na CS Portos, nossos terminais vão além da movimentação de cargas — eles representam o avanço da infraestrutura logística nacional com eficiência, tecnologia e visão estratégica. Localizados no Porto de Aratu (Bahia), os terminais ATU-12 e ATU-18 são peças-chave para conectar o Brasil produtivo aos mercados globais.
Importação de fertilizantes e granéis minerais
Projetado para atender a indústrias e players do agronegócio com alto desempenho e confiabilidade, o ATU-12 é um dos pilares da estratégia de abastecimento da nova fronteira agrícola brasileira.
Até 6 milhões de toneladas por ano com 02 berços de atracação, 03 armazéns e 03 pátios totalizando até 580 mil toneladas estática
14,4 metros e profundidade de 15 metros; possibilitando atracação de navios de grande porte (Panamax e similares no berço sul)
02 berços de atracação, sendo um deles com correias transportaroras e dois descarregadores que alcançam produtividade de até 2.000 toneladas por hora
e controles ambientais
que asseguram
a integridade das operações
e o cumprimento
das normas vigentes.
Importação de fertilizantes e granéis minerais
Projetado para atender a indústrias e players do agronegócio com alto desempenho e confiabilidade, o ATU-12 é um dos pilares da estratégia de abastecimento da nova fronteira agrícola brasileira.
Até 3,5 milhões de toneladas de grãos por ano, sendo recepção de 20.000 toneladas por dia e embarque de 30.000 toneladas por dia.
14,4 metros e profundidade de 15 metros; possibilitando atracação de navios de grande porte (Panamax e similares no berço sul)
com 04 silos de 30kt cada, 03 tombadores, correias transportaroras e 01 shiploader que alcançam produtividade de até 2.000 toneladas por hora, 30 mil toneladas por dia embarcada em um berço exclusivo
e controles ambientais
que asseguram
a integridade das operações
e o cumprimento
das normas vigentes.
Ambos os terminais contam com acesso direto a rodovias e conexão com a malha ferroviária, o que possibilita uma operação verdadeiramente multimodal.
Redução significativa de custos logísticos.
Mais previsibilidade nas entregas e embarques.
Além da infraestrutura física, a CS Portos aposta em tecnologia de monitoramento, digitalização de processos operacionais e uma governança sólida, que garante transparência, rastreabilidade e segurança em cada etapa da cadeia logística.
Os terminais ATU-12 e ATU-18 são exemplos concretos de como infraestrutura e inovação podem caminhar juntas para transformar a logística brasileira. Cada embarque é planejado com inteligência, cada operação é executada com precisão, e cada cliente é atendido com foco em resultado de longo prazo.
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